内容摘要：对于线下开店计划，个业高禄峰对《华夏时报》记者表示，个业九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

对于线下开店计划，个业高禄峰对《华夏时报》记者表示，个业九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

不仅如此，作战转型之路九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。类专海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

他认为，个业虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。如果抓住了中国6000万台的规模，作战转型之路再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。财报还显示，类专2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

记者了解到，个业其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。他以欧洲和北美市场举例称，作战转型之路每个国家的政策和法规都不一样，作战转型之路比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

类专在短交通和机器人行业做全球的企业。

摘要：个业每36秒生产一辆智能电动两轮车、个业每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，作战转型之路交易回暖，也提升了企业信心。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：类专佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。该公司之前日均供港水产量7至8吨，个业如今一天可供港20至30吨。

接下来，作战转型之路还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。来自阳江的水产企业表示，类专随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。